Vizija

Vizija

Lazerio taikymo patikrinimas

Lazerinės patikros technologija: nutieskite kelią geležinkelių ir infrastruktūros ateičiai

Tobulėjant technologijų pažangai, tradiciniai infrastruktūros ir geležinkelių priežiūros metodai išgyvena revoliucinius pokyčius.Šio pokyčio priešakyje yra lazerinio tikrinimo technologija, žinoma dėl savo tikslumo, efektyvumo ir patikimumo (Smith, 2019).Šiame straipsnyje aprašomi lazerinio tikrinimo principai, jos pritaikymai ir tai, kaip tai formuoja mūsų vizionierišką požiūrį į šiuolaikinės infrastruktūros valdymą.

Lazerinės apžiūros technologijos principai ir privalumai

Lazerinis tikrinimas, ypač 3D lazerinis skenavimas, naudoja lazerio spindulius, kad išmatuotų tikslius objektų ar aplinkos matmenis ir formas, sukuriant labai tikslius trimačius modelius (Johnson ir kt., 2018).Skirtingai nuo tradicinių metodų, lazerinės technologijos bekontaktis pobūdis leidžia greitai ir tiksliai užfiksuoti duomenis netrikdant darbo aplinkos (Williams, 2020).Be to, pažangių AI ir gilaus mokymosi algoritmų integravimas automatizuoja procesą nuo duomenų rinkimo iki analizės, o tai žymiai padidina darbo efektyvumą ir tikslumą (Davis & Thompson, 2021).

geležinkelio lazerinis patikrinimas

Novatoriškos geležinkelių priežiūros programos

Geležinkelių sektoriuje tikrinimas lazeriu tapo novatoriškapriežiūros įrankis.Pavyzdžiui, LRAIL™ sistema fiksuoja detalius takelių, pabėgių ir balasto zonų vaizdus ir duomenis realiuoju laiku judant dideliu greičiu (Kumar & Singh, 2019).Sudėtingi dirbtinio intelekto algoritmai nustato standartinius parametrų pakeitimus, tokius kaip gabaritas ir išlygiavimas, ir aptinka galimus pavojus saugai, todėl sumažėja rankinių patikrinimų poreikis, mažinamos išlaidos ir padidinama bendra geležinkelių sistemų sauga ir patikimumas (Zhao et al., 2020).

Čia lazerinių technologijų meistriškumas ryškiai šviečia, nes buvo įdiegta WDE004 vizualinio tikrinimo sistema.LumispotasTechnologijos.Ši pažangiausia sistema, kurios šviesos šaltiniu naudojamas puslaidininkinis lazeris, gali pasigirti 15–50 W išėjimo galia ir 808 nm/915 nm/1064 nm bangos ilgiu (Lumispot Technologies, 2022).Sistema įkūnija integraciją, derindama lazerį, kamerą ir maitinimo šaltinį, supaprastintą, kad būtų galima efektyviai aptikti geležinkelio bėgius, transporto priemones ir pantografus.

Kas nustatoWDE004Be to, yra kompaktiškas dizainas, pavyzdinis šilumos išsklaidymas, stabilumas ir didelis eksploatacinis našumas net esant dideliems temperatūros diapazonams (Lumispot Technologies, 2022).Jo vienodas šviesos taškas ir aukšto lygio integracija sumažina eksploatacijos pradžios laiką – tai į vartotoją orientuotos naujovės liudijimas.Pažymėtina, kad sistemos universalumas akivaizdus jos pritaikymo pasirinktyse, tenkinant konkrečius klientų poreikius.

Toliau iliustruojantis jos pritaikomumą, Lumispot linijinė lazerinė sistema, apimantistruktūrinis šviesos šaltinisir apšvietimo serijos, integruoja kamerą į lazerinę sistemą, o tai tiesiogiai naudinga geležinkelių tikrinimui irmašininis matymas(Chen, 2021).Ši naujovė yra itin svarbi norint aptikti stebules greitai važiuojančiuose traukiniuose esant prastam apšvietimui, kaip įrodyta Šendžou greitajame geležinkelyje (Yang, 2023).

Platus pramonės pritaikymas

Be geležinkelių priežiūros, lazerinio tikrinimo technologija yra naudinga architektūroje, archeologijoje, energetikoje ir kt. (Roberts, 2017).Nesvarbu, ar tai būtų sudėtingos tilto konstrukcijos, istorinių pastatų konservavimas ar įprastas pramoninių objektų valdymas, lazerinis skenavimas siūlo neprilygstamą tikslumą ir lankstumą (Patterson & Mitchell, 2018).Teisėsaugos srityje 3D lazerinis skenavimas netgi padeda greitai ir tiksliai dokumentuoti nusikaltimo vietas ir suteikia neginčijamų įrodymų teismo procese (Martin, 2022).

Lumispot meistriškumas yra ne tik buitinis.Jų mašininio matymo šviesos šaltiniai žymėjo pasaulinį pėdsaką, eksportuojami į JAV, Suomiją ir kitas šalis, bendradarbiaujant su tokiais milžinais kaip Trimble ir Modulight (Reed, 2023).Šis tarptautinis buvimas pabrėžia jų įtaką ir pasaulinį pasitikėjimą jų technologijomis.

Prašymo atvejis

Susijęs lazerio taikymas
Susiję produktai
Lokomotyvų sistema – Pantografo ir stogo būklės stebėjimas

Mechaninės sistemos |Pantografo ir stogo būsenos aptikimas

  • Kaip parodyta,linijinis lazeriso pramoninę kamerą galima montuoti ant geležinio rėmo viršaus.Kai traukinys pravažiuoja pro šalį, jie užfiksuoja didelės raiškos traukinio stogo ir pantografo vaizdus.
Kaip pavaizduota, linijinį lazerį ir pramoninę kamerą galima montuoti judančio traukinio priekyje.Traukiniui judant į priekį, jie fiksuoja didelės raiškos bėgių bėgių vaizdus.

Inžinerinė sistema |Nešiojamojo geležinkelio linijos anomalijų aptikimas

  • Kaip pavaizduota, linijinį lazerį ir pramoninę kamerą galima montuoti judančio traukinio priekyje.Traukiniui judant į priekį, jie fiksuoja didelės raiškos bėgių bėgių vaizdus.
Linijinis lazeris ir pramoninė kamera gali būti montuojami abiejose bėgių kelio pusėse.Kai traukinys pravažiuoja, jie užfiksuoja didelės raiškos traukinio ratų vaizdus.

Mechaninės sistemos |Dinaminis stebėjimas

  • Linijinis lazeris ir pramoninė kamera gali būti montuojami abiejose bėgių kelio pusėse.Kai traukinys pravažiuoja, jie užfiksuoja didelės raiškos traukinio ratų vaizdus.
Kaip parodyta paveikslėlyje, linijinis lazeris ir pramoninė kamera gali būti montuojami abiejose bėgių kelio pusėse.Kai krovininis vagonas pravažiuoja, jie užfiksuoja didelės raiškos krovininio vagono ratų vaizdus.

Transporto priemonių sistema |Automatinė vaizdo atpažinimo ir išankstinio įspėjimo apie krovininio automobilio gedimus sistema (TFDS)

  • Kaip parodyta paveikslėlyje, linijinis lazeris ir pramoninė kamera gali būti montuojami abiejose bėgių kelio pusėse.Kai krovininis vagonas pravažiuoja, jie užfiksuoja didelės raiškos krovininio vagono ratų vaizdus.
Kaip pavaizduota, linijinį lazerį ir pramoninę kamerą galima montuoti vidinėje bėgių kelio pusėje ir abiejose bėgių bėgių pusėse.Kai traukinys pravažiuoja, jie užfiksuoja didelės raiškos traukinio ratų ir traukinio apačios vaizdus.

Greitųjų traukinių veikimo sutrikimas Dinaminė vaizdo aptikimo sistema-3D

  • Kaip pavaizduota, linijinį lazerį ir pramoninę kamerą galima montuoti vidinėje bėgių kelio pusėje ir abiejose bėgių bėgių pusėse.Kai traukinys pravažiuoja, jie užfiksuoja didelės raiškos traukinio ratų ir traukinio apačios vaizdus.

 

Žvilgsnis į priekį

Nuolat tobulėjant technologijoms, lazerinis tikrinimas yra pasirengęs paskatinti visos pramonės inovacijų bangas (Taylor, 2021).Mes numatome daugiau automatizuotų sprendimų, sprendžiančių sudėtingus iššūkius ir poreikius.Kartu su virtualia realybe (VR) ir papildyta realybe (AR),3D lazerio duomenysProgramos gali apimti ne tik fizinį pasaulį, bet ir siūlyti skaitmeninius profesionalaus mokymo, modeliavimo ir vizualizavimo įrankius (Evans, 2022).

Apibendrinant galima pasakyti, kad tikrinimo lazeriu technologija formuoja mūsų ateitį, tobulina tradicinių pramonės šakų veiklos metodus, didina efektyvumą ir atveria naujas galimybes (Moore, 2023).Šioms technologijoms bręstant ir tampant labiau prieinamomis, tikimės saugesnio, efektyvesnio ir novatoriškesnio pasaulio.

Daugiau apie novatoriškumąlazerinis patikrinimassprendimus, apsilankykite Lumispot Technologies.

Lazerinis Geležinkelio VISION patikrinimas

Nuorodos:

  • Smith, J. (2019).Lazerinė technologija infrastruktūroje.Miesto spauda.
  • Johnson, L., Thompson, G. ir Roberts, A. (2018).3D lazerinis skenavimas aplinkos modeliavimui.GeoTech Spauda.
  • Williams, R. (2020).Nekontaktinis matavimas lazeriu.„Science Direct“.
  • Davis, L. ir Thompson, S. (2021).AI lazerinio skenavimo technologijoje.AI šiandien žurnalas.
  • Kumar, P. ir Singh, R. (2019).Lazerinių sistemų taikymas geležinkeliuose realiuoju laiku.Geležinkelio technologijų apžvalga.
  • Zhao, L., Kim, J. ir Lee, H. (2020).Geležinkelių saugos patobulinimai naudojant lazerinę technologiją.Saugos mokslas.
  • Lumispot Technologies (2022).Gaminio specifikacijos: WDE004 vizualinio tikrinimo sistema.Lumispot technologijos.
  • Chen, G. (2021).Lazerinių sistemų, skirtų geležinkelių apžiūroms, pažanga.Technikos inovacijų žurnalas.
  • Yang, H. (2023).Šendžou greitieji geležinkeliai: technologijų stebuklas.Kinijos geležinkeliai.
  • Roberts, L. (2017).Lazerinis skenavimas archeologijoje ir architektūroje.Istoriniai konservai.
  • Patterson, D. ir Mitchell, S. (2018).Lazerinė technologija pramonės objektų valdyme.Pramonė šiandien.
  • Martin, T. (2022).3D skenavimas teismo medicinos srityje.Teisėsauga šiandien.
  • Reed, J. (2023).Pasaulinė Lumispot technologijų plėtra.Tarptautinio verslo laikai.
  • Taylor, A. (2021).Ateities lazerinio tikrinimo technologijos tendencijos.Futurism Digest.
  • Evans, R. (2022).Virtuali realybė ir 3D duomenys: naujas horizontas.VR pasaulis.
  • Moore, K. (2023).Lazerinio tikrinimo raida tradicinėse pramonės šakose.Pramonės raidos mėnuo.

Atsisakymas:

  • Pareiškiame, kad tam tikri mūsų svetainėje rodomi vaizdai yra renkami iš interneto ir Vikipedijos, siekiant tobulinti išsilavinimą ir dalytis informacija.Mes gerbiame visų originalių kūrėjų intelektinės nuosavybės teises.Šie vaizdai naudojami nesiekiant komercinės naudos.
  • Jei manote, kad bet koks naudojamas turinys pažeidžia jūsų autorių teises, susisiekite su mumis.Esame daugiau nei pasirengę imtis atitinkamų priemonių, įskaitant vaizdų pašalinimą arba tinkamo priskyrimo pateikimą, kad užtikrintume intelektinės nuosavybės įstatymų ir taisyklių laikymąsi.Mūsų tikslas yra išlaikyti platformą, kuri būtų turtinga turinio, būtų sąžininga ir gerbia kitų intelektinės nuosavybės teises.
  • Please reach out to us via the following contact method,  email: sales@lumispot.cn. We commit to taking immediate action upon receipt of any notification and ensure 100% cooperation in resolving any such issues.